En préparation

Kit d'aimants de bouchon de réservoir

Peugeot et Citroën HDi à FAP additivé

Les deux aimants collés dans le bouchon se décollent et tombent. Le calculateur croit alors le bouchon absent, alors que le capteur fonctionne parfaitement. C'est la première chose à vérifier, et souvent la seule à corriger.

Pièce de réparation, sans électronique Fils nus, kit de raccordement fourni Boîtier SLS PA12 ou MJF

Schéma du kit : les deux aimants cylindriques à recoller, et en pointillé le bouchon de réservoir qui les reçoit.

Schéma technique

Prix visé

14 €

Prix visé à la mise en série, pas un prix pratiqué.

Prévenez-moi pour cette référence

Une adresse, rien d'autre. Un seul message, au lancement de la série. Sans engagement, sans paiement.

Véhicules concernés

Vérifiez la référence gravée sur votre pièce avant de vous inscrire. En cas de doute, envoyez une photo.

Peugeot et Citroën HDi à FAP additivé

Bouchons de réservoir à deux aimants

à partir de 2000

La liste précise des modèles est en cours de vérification. Elle n'est publiée que sur source croisée, pas au jugé. Si votre véhicule n'y figure pas, envoyez-moi la référence lue sur la pièce : c'est exactement comme ça que cette liste se construit. Écrivez-la moi ici.

Symptômes d'une pièce défaillante

Voyant « anomalie additif gasoil » apparu sans autre cause identifiable
Un aimant manquant, ou les deux, sur la face intérieure du bouchon
Un aimant qui roule dans le col de remplissage
Capteur déjà remplacé sans résultat

Valeurs de contrôle au multimètre

Les valeurs de contrôle ne sont pas encore relevées sur un exemplaire d'origine. Elles seront publiées avec le schéma, pas avant.

Vérifier avant de commander

Ce défaut a plusieurs causes possibles. Vous vendre une pièce alors que la panne est ailleurs ne rend service à personne.

Dévissez le bouchon et regardez sa face intérieure. Les deux aimants doivent être présents et fermement collés.
Passez un doigt dessus. Un aimant qui bouge tombera bientôt, autant le recoller maintenant.
Si les deux sont présents et fixes, la panne est ailleurs : passez au capteur ou au faisceau.

Ce que contient la pièce

Pièce de réparation, sans électronique. Livrée fils nus avec un kit de jonction étanche, testée au multimètre avant expédition, avec numéro de série et registre de lot.

Autres références à l'étude

Capteur de présence de bouchon de réservoir

Peugeot 406 coupé, Peugeot 307, Citroën C4

Réf. 1503P8

Faisceau de présence de bouchon

Peugeot 807, Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra

Réf. 1503S1

Sonde de niveau d'additif cérine

Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807

Réf. 1500P9